日本行2025vol.1 DAY1 再訪名古屋臨海鉄道
日本行2025vol.1 DAY1 再訪名古屋臨海鉄道 在經歷過幾次的日本行後，筆者的現役日本私有貨物鐵道探訪之旅也算是告個段落了。而下一個目標，則是考慮探訪各地的中小私鐵與第三部門鐵道以及造訪各地的專用線，不過在各條私有貨物鐵道當中還是有不少遺珠之憾。而這次規劃即是從在2024年3月時即造訪過的名古屋臨海鉄道開始，而這次筆者的目標則是放在ND552形上，另外也規劃從造訪中部地區的各條中小私鐵與專用線，並且一路沿著東海道本線至関東地區 5/14 晚上九點 筆者自台大火車社的社課下課後，搭捷運一路前往桃園機場。通常來說，在社團下課時間都是在九點之後，這個時間對筆者這個住在中部的人來說，回家確實有點小麻煩，不過這次反倒趁著這個機會在講課結束後，一路前往機場。當天搭乘的班機為凌晨1:55起飛飛往中部國際機場的班機，當筆者抵達機場的時候，甚至連櫃檯都還沒開櫃，不過等到開櫃後，順利辦完手續就出境侯機了 搭乘的班機是樂桃航空的MM722航班，表定1:55桃園起飛，日本時間5:50抵達中部國際機場，當初筆者會挑這班班機即是因為可以抵達後，馬上搭乘名鉄前往拍攝名古屋臨海鉄道 在登機前，筆者也去了便利商店覓食，以及去了桃機的免費貴賓室將手機充電等，等到登機時間到了準時登機，當天位置幸運的在窗邊，不過後來想想，沿路也都在睡覺，似乎位子在哪也不太重要。待登機作業完成後，班機準時自桃園機場起飛，筆者也闔眼睡覺 不知道飛了多久後，睜開眼窗外已經從一片黑暗轉為帶著藍色的微光，看了看時間離落地還有一個多小時。飛機繼續飛行，窗外天色也漸亮，最後比預定時間早了20分鐘抵達中部國際機場 跟上次一樣，整個偌大的航廈只有筆者一架飛機抵達的旅客，出關手續速度相當快，反而是花在等行李轉盤的時間還長了點，不過最後還是在半小時內就出關，比預計快上不少，還可以悠閒去便利商店買早餐來吃 5/15 早上六點 吃完早餐將西瓜卡儲值完後，筆者跳上名鉄，準備前往拍攝名古屋臨海鉄道。列車自中部國際劇機場出發時乘客還不多，轉進常滑線後乘客陸陸續續多了一些，最後筆者在太田川站下車 在太田川站下車的原因則是為了寄放行李，名鉄雖然一路與名古屋臨海鉄道平行，但也不是各站皆有置物櫃可用，為了不整天帶著行李箱跑來跑去，所以筆者選擇在太田川站寄放，寄放完後再繼續搭車前往名古屋臨海沿線拍攝 關於名古屋臨海鉄道的一些歷史等簡介，在 上次造訪 時已...